به گزارش پایگاه اطلاع رسانی رادیو تهران، دكتر محمدمهدی رضازاده در گفت‌وگو با برنامه «دور یك میز» رادیو تهران،ضمن تشریح وضعیت مراكز معاینه فنی تهران، به ارائه آمار و تحلیل چالش‌های این حوزه پرداخت.

وی اظهار داشت كه شهرداری تهران پس از 15 سال، موفق به نوسازی بیش از 32 خط معاینه فنی با تكنولوژی روز دنیا شده است. طبق آمار ارائه شده، هم‌اكنون 17 مركز ثابت، 15 مركز سیار و 3 مركز معاینه فنی سنگین در تهران فعال هستند كه مجموعاً دارای 64 خط سبك، 14 خط موتورسیكلت و 3 خط سنگین هستند. این ظرفیت‌ها كه بخشی از آن توسط بخش خصوصی و تحت نظارت ناظرین مقیم ستاد اداره می‌شود، از نظر فنی و تجهیزاتی در سطح مطلوبی قرار دارند.

*تحلیل چالش‌های قانونی و فرهنگی
معاون فنی ستاد معاینه فنی، نبود احساس نیاز عمومی و ضعف قوانین بازدارنده را دو مانع اصلی عنوان كرد.
وی با اشاره به آمار پلیس مبنی بر نقص سیستم ترمز و تعلیق در بخش عمده تصادفات جاده‌ای، گفت: اگر مردم می‌دانستند معاینه فنی می‌تواند نقص فنی مرگبار را قبل از سفر آشكار كند، با میل بیشتری مراجعه می‌كردند.
رضازاده در نقد ساختار جریمه‌ها توضیح داد كه برخلاف بیمه شخص ثالث كه جریمه‌ای روزشمار دارد، جریمه نداشتن معاینه فنی (حدود 100 هزار تومان) بازدارندگی لازم را ندارد و پلیس نیز صرفاً اخطار كتبی صادر می‌كند.
وی خواستار بازنگری قانون‌گذار برای تبدیل معاینه فنی به یك اولویت حیاتی و بازدارنده شد.

*كیفیت، حدود مجاز و تعامل با صنعت
وی در پاسخ به شبهات كیفیت آزمون‌های معاینه فنی تأكید كرد كه تجهیزات ایران در حوزه سنجش آلایندگی، ترمز، نور و صدا عقب نیستند، اما مشكل اصلی در «حدود مجاز» است.
رضازاده گفت با وجود امكان سنجش آلاینده‌های خطرناك مانند «ناكس» با دستگاه‌های جدید، هنوز حدود مجاز دقیقی از سوی سازمان محیط زیست ابلاغ نشده است.
او همچنین به عدم همكاری خودروسازان و وزارت صمت در بهره‌برداری از داده‌های «سامانه یكپارچه معاینه فنی (سیمفا)» انتقاد كرد و افزود: خودروسازان تمایلی به استفاده از این اطلاعات آزمایشگاهی برای بهبود كیفیت خودرو ندارند و این رویكرد جزیره‌ای مانع حل مشكلات می‌شود.

*معاینه فنی هوشمند
رضازاده در پایان با اشاره به آمادگی كامل شهرداری تهران برای اجرای معاینه فنی هوشمند، این مفهوم را ایجاد یك زنجیره متشكل از حاكمیت، شهروند و صنعت دانست. وی تأكید كرد كه زیرساخت‌های پایگاه داده‌ها فراهم است، اما برای تحقق اهداف زیست‌محیطی و ایمنی، سایر نهادها و خودروسازان باید پای كار بیایند و بار مسئولیت را تنها بر دوش پلیس و مراكز معاینه فنی نگذارند.


«دور یك میز» از شنبه تا چهارشنبه ساعت 12:30 تا 14 بصورت زنده از رادیو تهران روی موج 94 مگاهرتز به روی آنتن می‌رود. ضمن اینكه علاقمندان می‌توانند این برنامه را به صورت تصویری در پایگاه اطلاع رسانی این شبكه رادیویی مشاهده نمایند.

مخاطبان در سرتاسر دنیا از طریق وب سایتWWW.RADIOTEHRAN.IR ضمن استفاده از پخش زنده شبكه، در جریان آخرین خبرهای رادیو تهران قرار بگیرید.
كانال رادیو تهران را در پیام رسان بله به نشانی radiotehranplus@ جستجو كنید.
علاقه‌مندان می‌توانند برنامه‌های رادیو تهران را از اپلیكیشن ایران صدا دریافت كنند.
*هرگونه بهره برداری و استفاده از محتوای پایگاه اطلاع رسانی رادیو تهران تنها با ذكر منبع مجاز است.