قانون جدید اسقاط خودروهای فرسوده از 12 شهریورماه وارد مرحله اجرا شده، اما امكان ادامه تردد خودروهای مشمول برای پنج سال دیگر و حتی احتمال تمدید این مهلت، ابهامهایی درباره میزان اثربخشی این قانون ایجاد كرده است؛ آیا اجرای قانونی كه هدف آن خروج خودروهای فرسوده و كمك به كاهش آلودگی هواست، بدون یك برنامه مدون و زمانبندی مشخص، میتواند به نتیجه مطلوب برسد؟
به گزارش پایگاه اطلاع رسانی رادیو تهران، حسن كریمیان رئیس انجمن صنفی مراكز اسقاط خودروهای فرسوده كشور در گفتوگو با برنامه «صبح نو، تهران نو» با تشریح آخرین وضعیت اجرای قانون اسقاط خودروهای فرسوده اظهار كرد: قانون ساماندهی صنعت خودرو در سال 1400 به تصویب رسید و ماده 10 این قانون، دولت را مكلف به تدوین آییننامه مربوط به خودروهای فرسوده كرد.
او با بیان اینكه دو سال طول كشید قانون تصویب شود و اجرای آن در سال 1403 انجام شد كفت: آیین نامه مذكور مشكلاتی داشت كه همراهی لازم را با قانون اسقاط خودروهای فرسوده نداشت.
وی افزود: پس از طی فرآیند تدوین و تصویب آییننامه و با توجه به برخی ایرادات موجود، این آییننامه در تیرماه سال جاری اصلاح و در مردادماه برای اجرا ابلاغ شد و از 12 شهریورماه وارد مرحله اجرا شده است.
كریمیان با تأكید بر اهمیت اجرای این قانون در شرایط آلودگی هوای شهرهای بزرگ گفت: امیدواریم با اجرایی شدن قانون اسقاط خودروهای فرسوده، در ماههای آینده بتوانیم بخشی از مشكلات مربوط به آلودگی هوا را كاهش دهیم و به بهبود شرایط تنفسی مردم، بهویژه در تهران، كمك كنیم.
خودروهای بالای 20 سال مشمول قانون اسقاط
رئیس انجمن صنفی مراكز اسقاط خودروهای فرسوده كشور درباره قانون مربوط به خودروهای بالای 20 سال نیز توضیح داد: تعیین سن 20 سال برای خودروهای فرسوده موضوع جدیدی نیست و از زمان تصویب قانون در سال 1400 مطرح بوده، اما این بخش از قانون اكنون وارد مرحله اجرایی شده است.
وی در عین حال از مالكان خودروهای فرسوده خواست نسبت به اجرای این قانون نگرانی نداشته باشند و گفت: مالكان خودروهای مشمول میتوانند با ثبتنام در سامانه مربوط، تا پنج سال دیگر از خودروی خود استفاده كنند.
كریمیان افزود: پس از پایان این مهلت نیز امكان تمدید آن مطابق مقررات پیشبینی شده است.
180 میلیون تومان؛ رقم فعلی پرداختی برای اسقاط خودروهای سواری
وی درباره مشوق مالی اسقاط خودروهای فرسوده اظهار كرد: در حال حاضر برای اسقاط خودروهای سواری حدود 180 میلیون تومان به مالكان پرداخت میشود.
كریمیان این مبلغ را با توجه به قیمت خودرو در كشور پایین دانست و گفت: با توجه به تغییرات قیمت، افزایش مبلغ پرداختی در حال پیگیری است و امیدواریم طی یكی دو ماه آینده شاهد تغییر در نرخ اسقاط باشیم.
اختصاص 20 درصد تولید خودروسازان به طرحهای جایگزینی
رئیس انجمن صنفی مراكز اسقاط خودروهای فرسوده همچنین با اشاره به طرحهای جایگزینی گفت: بر اساس مقررات، 20 درصد تولیدات خودروسازان باید در قالب طرحهای جایگزینی خودروهای فرسوده اختصاص پیدا كند.
وی ادامه داد: مالكان خودروهای فرسوده در صورت شركت در طرحهای جایگزینی از اولویت برخوردار میشوند و میتوانند با تحویل خودروی فرسوده به مراكز اسقاط، از ظرفیتهای پیشبینیشده برای جایگزینی خودرو استفاده كنند.
كریمیان در پایان ابراز امیدواری كرد اجرای قانون جدید اسقاط از 12 شهریورماه، با تسریع روند خروج خودروهای فرسوده از چرخه تردد، به كاهش آلودگی هوا و بهبود كیفیت زندگی شهروندان در كلانشهرها، بهخصوص تهران، منجر شود.
برنامه «صبح نو؛ تهران نو»؛ شنبه تا چهارشنبه ساعت 6 تا 8 از رادیو تهران پخش میشود.
مخاطبان در سرتاسر دنیا از طریق وب سایتWWW.RADIOTEHRAN.IR ضمن استفاده از پخش زنده شبكه، در جریان آخرین خبرهای رادیو تهران قرار بگیرید.
كانال رادیو تهران را در پیام رسان بله به نشانی radiotehranplus@ جستجو كنید.
علاقهمندان میتوانند برنامههای رادیو تهران را از اپلیكیشن ایران صدا دریافت كنند.
*هرگونه بهره برداری و استفاده از محتوای پایگاه اطلاع رسانی رادیو تهران تنها با ذكر منبع مجاز است.